Uçaktaki En Güvenli Koltuklar Ve Hayatta Kalma Kuralları

2024 Yazar: Bailey Albertson | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 13:06

Uçaktaki en güvenli koltuklar ve hayatta kalma kuralları

Hava taşımacılığı en güvenli kabul edilir ve çoğu uçuş başarıyla tamamlanır. Ancak bazen teknik sorunlar ve diğer nedenler acil durumlara yol açar. Yolcuların bu gibi durumlarda hayatta kalma şanslarını artırmaları için öneriler var.

İçerik

• 1 Uçakta güvenli koltuklar

  1.1 Tablo: çarpışma sırasında uçağın farklı bölümlerindeki yolcuların hayatta kalma yüzdesi

• 2 Bir uçak kazasından nasıl kurtulunur: farklı durumlarda davranış kuralları

  • 2.1 Gemide yangın
  • 2.2 Suya acil iniş

  • 2.3 Kalkış veya iniş sırasında kazalar, uçak kazası

    1 Video: acil iniş sırasında nasıl davranılacağı

  • 2.4 Dekompresyon ve türbülans
  • 2.5 Video: bir uçak kazasında hayatta kalma kuralları
• 3 Uçak kazasında yapılmaması gerekenler

Uçakta güvenli koltuklar

Uçakta yangın veya patlama durumunda hayatta kalma en düşük olanıdır. Ancak çoğu kaza kalkış ve iniş sırasında meydana gelir. Bu, bu tür durumlarda hayatta kalma şansının büyük ölçüde yolcunun bileti satın alırken seçtiği koltuğa bağlı olduğu anlamına gelir. Dikkate alınması gereken iki faktör vardır:

1. Site güvenliği. Düşüşteki ilk darbe uçağın önüne düşer, bu nedenle kabinin bu bölümünde oturanların kaçma olasılığı daha düşüktür. Bu, kabindeki aptallarla acil inişin taklidi olan bir Boeing 727'nin çarpışma testi olan bir deneyle onaylandı. Deneyin sonuçları - yolcuların% 78'i hayatta kaldı, ancak uçağın burnunda oturanlar değil (iş sınıfı). Acil bir pozisyonda ve kemer takılı olan manken neredeyse yaralanmadı, bağlanmadı - normal pozisyonda öldü, ancak bağlandı - kafa travması geçirdi.
2. Yerin tahliye için uygunluğu. Tahliye için kullanılan acil çıkışlar, gövdenin sağ ve sol tarafında yer almaktadır. Açma araçlarının yanı sıra bunlar, belli bir mesafeden açıkça görülebilecekleri şekilde işaretlenmiştir. Bu tür çıkışların yakınındaki yerler, tahliye için en güvenli yerlerdir. Ancak bu taraftaki gövde hasar görürse, yere indiğinde veya alevin dışında kuvvetle buruşursa, vb.

Uçağın kuyruk bölümü, kaza durumunda en güvenli olarak kabul edilir.

Ancak uçakta kesinlikle güvenli koltukların olmadığını anlamak önemlidir. Yani uçağın arka kısmında yangın çıkarsa kuyrukta oturan yolcular ölür. Bir acil durumun olup olmayacağını ve hangisinin olacağını tahmin etmek imkansızdır. Bu nedenle uçakta koltuk seçerken her zaman iki önemli kuralı göz önünde bulundurmanız önerilir:

1. Koridora daha yakın oturun - pencerenin yakınındaki yerler daha tehlikelidir, oradan çıkışa ulaşmak daha zordur.
2. En yakın iki çıkışa kadar koltuk sıralarının sayısını sayın. Acil çıkıştan beş sıra veya daha yakın koltukları seçin.

Tablo: Kaza sırasında uçağın farklı bölümlerindeki yolcuların hayatta kalma yüzdesi

Uçakta koltuklar	Hayatta kalan yolcu sayısı,%
Ön sıralar	49
Orta sıralar (kanatlarda)	56
Kuyruk	69

Bir uçak kazasından nasıl kurtulunur: farklı durumlarda davranış kuralları

Uçuş sırasında birkaç tür acil durum olabilir. Her durumda, hayatta kalma şansınızı artırmak için nasıl doğru davranacağınızı bilmek önemlidir.

Gemide yangın

Uçak kazalarının beşte birine yangınlar eşlik ediyor. Hayatta kalma oranı oldukça yüksektir (% 70'e kadar). Elbette, hayatta kalma şansı neredeyse sıfır olduğunda, uçak büyük bir yükseklikten düştüğünde gemideki patlamalardan veya yangınlardan bahsetmiyoruz. İniş sırasında yangın çıkarsa, aracı durdurduktan hemen sonra en yakın çıkışa gidin. Ayrıca aşağıdaki yönergelere uyun:

• naylon çorapları çıkarın - yüksek sıcaklıkların etkisi altında erir ve yanıklara neden olabilir;
• dört ayak üzerinde eğilin veya hatta çıkışa gidin - aşağıda her zaman daha az duman vardır, bu da bu pozisyonda nefes almanın daha kolay olduğu anlamına gelir;
• cildinizi ateşten giysi, battaniye vb. ile koruyun;
• Kalkıştan önce, en yakın çıkışlara giden yolu inceleyin, böylece kabinde güçlü duman olması durumunda bile onlara hızlı bir şekilde ulaşabilirsiniz;
• kuyruk çıkışlardan birine ilerlemiyorsa diğerini kullanın.

İniş sırasında uçakta yangın çıkması durumunda yolcuların hayatta kalma oranı% 70'dir.

Suya acil iniş

Farklı uçak modelleri farklı konumlarda yüzer - yatay, burun veya kuyruk suya batırılmış halde. Bu nedenle, suya acil iniş sırasında su altında kalmayacak bir çıkışa gitmek önemlidir. Kalkıştan önce, uçuş görevlileri tüm güvenlik önlemleri ve kişisel korunma hakkında konuşurlar. Dikkatlice dinlemek ve farklı durumlar için hangi kurtuluş araçlarının sağlandığını, nerede olduklarını, nasıl doğru şekilde uygulanacağını hatırlamak önemlidir. Ayrıca notlarda da okuyabilirsiniz.

Uçak 10-40 dakika yüzüyor. Bu süre zarfında, ondan çıkmak, can yeleği giymek ve ayrıca salları fırlatmak önemlidir. 1-3 dakika içinde otomatik olarak şişerler.

Kalkış veya iniş kazaları, uçak kazası

Uçak aniden hızını kaybederse, yani acil bir iniş yaparsa, yere çarpmak için uygun şekilde hazırlık yapılması gerekir. Bunu yapmak için, daha önce yapılmadıysa emniyet kemerlerini takmanız ve ardından güvenli bir pozisyon almanız önerilir. Birkaç seçenek var:

1. Ellerinizle bükün, ayak bileklerinizi veya dizlerinizi sıkın, başınızı aşağıya eğin veya dizlerinizin üzerine koyun ve bacaklarınızı öne doğru itip yerde dinlenin.
2. Çapraz kollarınızı ön koltuğun arkasına koyun, başınızı onlara doğru bastırın, bacaklarınızı gerin ve yerde dinlenin.

Uçağın acil inişinden hemen önce, sabit bir güvenli pozisyon almalısınız.

Ayrıca, her kalkıştan önce ve her inişten önce, basit kişisel güvenlik kurallarına uymanız tavsiye edilir:

• ayakkabılarınızı çıkarmayın, uçuş için rahat bir çift seçin - daha uygun durumlar için arduvaz veya ince topuklu ayakkabılar bırakın, ancak bu tür ayakkabılar sıcak enkazın üzerinde çıplak ayakla yürümekten daha iyidir;
• yangına, dumana karşı koruyabilen sentetik değil, kapalı ve rahat kıyafetler seçin;
• bu dakikalarda konsantre olmak için kulaklarınızı kulaklıkla, gözlerinizi uyku maskesiyle kapatmayın;
• başınızın üzerine ağır çantalar koymayın;
• emniyet kemeri kullanmayı unutmayın;
• kravatınızı, atkınızı, gözlüklerinizi, saç tokalarınızı çıkarın - bu tür aksesuarlar acil bir durumda tehlikeli olabilir.

Video: acil iniş sırasında nasıl davranılır

Dekompresyon ve türbülans

Bazen uçakta türbülans veya dekompresyon olabilir. Bu sırada yolcular çeşitli derecelerde yaralanabilir, neredeyse hiç ölüm olmaz.

Türbülans, düzensiz hareket eden ve genellikle türbülans yaratan hava akımlarıdır. Görünüşlerinin nedeni, hava kütlelerinin farklı sıcaklıklara sahip olması ve farklı hızlarda yükselmesi sonucu dünya yüzeyinin dengesiz ısınmasıdır. Bu nedenle, uçak hava ceplerine düşebilir veya yukarı havalarda keskin bir şekilde yükselebilir. Gevşek nesneler ve emniyet kemeri takmayan yolcular yaralanmanın ana nedenleridir.

Dekompresyon, gemideki seyrek havadır. Hava uçaktan çıkarken kabini sis ve tozla doldururken genellikle yüksek bir kükreme ile başlar. Hava, bir insanın ciğerlerini çok çabuk terk eder, ancak onu alıkoymak imkansızdır, bu nedenle oksijen maskesi kullanmak gerekir. Emniyet kemerlerinizi de bağlamalı ve uçağın hızlı inişine hazırlanmalısınız.

Video: bir uçak kazasında hayatta kalma kuralları

Uçak kazasında ne yapılmaması

Bir uçak acil durumundaki en tehlikeli şey, yolcuların yanlış tepkisidir. Davranış için iki seçenek vardır:

• ilgisizlik - çoğu zaman bir kişi basitçe uyuşur ve hiçbir şey yapmaz, emniyet kemerini açmak için vakti bile yoktur, acil çıkışa hızlı hareket, vb.
• panik - ulaşım tamamen durana kadar koltuğunuzdan kalkamazsınız, uçuş görevlilerinin ve pilotların tüm tavsiyelerine uymak önemlidir, çünkü düzen eksikliği her saniyenin önemli olduğu anlarda yolcuların tahliyesini zorlaştıracaktır.

Acil bir durumda ne ve nasıl yapılacağına dair kendine güvenen davranış ve bilgi, bir uçak kazasından kurtulmaya yardımcı olur. Uçuş görevlilerini dikkatlice dinleyin ve size yangın, acil iniş vb. Durumlardaki davranış kurallarını anlatan çalışma notları, broşürler. Tehlikeli durumlarda hayatta kalma şansını artırmak için başka önlemler alın.