Düşen Bir Asansörde Hayatta Kalmak Mümkün Mü Ve Nasıl Yapılır

2024 Yazar: Bailey Albertson | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 13:06

Düşen bir asansörde nasıl hayatta kalınır

Bir asansöre düşme korkusu şehir sakinleri için nadir değildir. Olası kaçış yolları hakkındaki mitlerin kalbinde yatar ve meraklı zihinlerin hayatta kalmalarına yardımcı olacak gerçekçi seçenekler aramaya olan ilgisini besler.

Kırık bir asansörde kurtarma olasılığı

Kabin tasarımı, acil durum yavaşlatma ve durdurma için çeşitli seçenekler sunar, ancak bu tam güvenliği garanti etmez. Kazanın sonucu şunlara bağlıdır:

• yükseklikten;
• mekanizmanın servis kolaylığı ve bozulması;
• yolcu eylemleri.

İlk acil durum fren sistemi, Elisha Graves Otis tarafından geliştirildi ve devreye alındı. Kaldırma kablosunun içinden geçtiği yassı yay, düşen asansörün ağırlığı altında düzeltildi ve asansörün kenarlarında bulunan çentiklere sıkıştı.

Otis yayı, modern yakalayıcılar için prototip haline geldi. Kaza hangi katta olursa olsun, karşı ağırlık veya kabin üzerine kurulur, kılavuzları yakalar ve yapının kırılmasını önler. Yüksek hızlı ve yüksek hızlı asansörler, mekanizmanın acil durdurma riskini azaltmak için yumuşak frenleme güvenlik cihazları ile donatılmıştır. Tıp kurumlarında da aynı sistemler kurulur. Madenin altında bir koridor, koridor veya oturma odası varsa, güvenliği artırmak için iki güvenlik cihazı kullanılır ve bu da hız sınırlayıcı tetiklendikten sonra etkinleştirilir. İzin verilen maksimum hızın aşıldığına ve vincin hareketini engellediğine dair bir sinyal alır.

Hız sınırlayıcıyı etkinleştirdikten sonra, karşılıklı olarak karşılıklı iki güvenlik plakası sıkıca sıkıştırılarak asansör kabini kılavuz rayda veya şaftta vinç tutulur.

Tüm asansörlerin bu tür güvenlik unsurları ile donatılmış olması zorunludur, bu nedenle düşme olasılığı çok düşük kalır. Her durumda tehlike büyür:

• hizmet ömrünün sona ermesinden sonra da dahil olmak üzere asansör mekanizmalarının şiddetli aşınmasıyla;
• izin verilen taşıma kapasitesinin aşılması;
• yolcuların mantıksız davranışları: kabini sallamak, zıplamak.

Bir kaza sırasında hayatta kalma şansı büyük ölçüde düşüşün yüksekliğine bağlıdır. Kabin ne kadar yüksekse, o kadar hızlı hızlanacak ve madenin dibine daha sert vuracaktır. Hız, bir arabanın yoğun bir karayolu üzerindeki hareketiyle karşılaştırılabilir olan 70 km / s veya daha fazlasına ulaşır. Bu tasarımda insan vücudu serbest düşüştedir, bu nedenle aniden durduğunda güçlü bir darbe alır.

Zaten üçüncü katta, asansörde düşme durumunda yaralanma riski artmaktadır. Her yeni uçuşta tehlike artar - kırılmalar ve şiddetli yumuşak doku çürükleri pratikte kaçınılmazdır. Kabinin inişi sırasında başarısız vücut pozisyonu, omurganın kompresyon kırılmasına katkıda bulunur. Yükseklik ne kadar yüksekse kurtuluş şansı o kadar azdır.

Kabin aşağı uçarsa nasıl kaçılır

Bu durumda ortak bir tavsiye, madenin tabanıyla çarpışmadan önce bir saniye atlamaktır. Hollywood hikayelerinden esinlenen bu teori, fiziksel yasaları ve gerçekliği yıkarak sıçrama anının belirlenmesini engelliyor. Bu eylem, sırayla, yolcunun düşmesini yavaşlatmak için gerçekleştirilir. Ancak unutmayın - bir kişi asansörle aynı hızda hareket eder. Zemini ittikten sonra, bu göstergeyi 3-5 km / s düşürür ve bu, 75-85 km / s'lik bozuk bir kabinin ortalama hareketine yardımcı olmaz. Ek olarak, serbest düşüşte zıplayarak, başınızı tavana çarpma riskiyle karşı karşıya kalırsınız ve birden fazla yaralanma için ek koşullar yaratırsınız.

Düşen bir asansöre atlamak yaralanmayı önlemenize yardımcı olmaz - bu bir efsane

Diğer bir seçenek de bükülmüş bacaklara oturmaktır. Eklemlerin doğal hareketliliğinin omurgayı şok ettiği ve koruduğu varsayılmaktadır. Düşük bir yükseklikten - 1-2 uçuştan düşerken kurtarabilir. Ancak o zaman bile bacak kemiklerinin çıkması veya kırılmasına karşı hiçbir garanti yoktur. 10-15. Katın yüksekliğinde, bu durum olası sonuçları ağırlaştıracak!

Acil durumlarda asansörü çalıştırma talimatları çömelmeyi, gruplandırmayı ve ellerinizi yere koymanızı tavsiye eder. Aynı zamanda vücut yarı gevşemiş durumdadır. Kabinde tırabzan varsa bunları sıkıca kavrayın. Bu ipuçları aynı zamanda alçak binalardaki asansörler için de geçerlidir.

Düşük irtifada çömelme, çarpmanın kuvvetini telafi etmeye yardımcı olacaktır.

Düşen bir asansörde üçüncü ve en etkili kurtarma seçeneği, mümkün olduğunca fazla alanı işgal etmeye çalışmak, yere yatmaktır. Bu, darbenin kuvvetini vücuda eşit olarak dağıtacak ve kırılma olasılığını azaltacaktır. Ancak bu yöntemin dezavantajları vardır:

• yumuşak dokular hala hasar görecektir;
• beyin darbe altında olacak - kollarınızı başınızın altına katlasanız veya bir torba tutsanız bile sarsıntıdan kaçınmak zordur;
• çarpışma anında, kabinin zemini parçalanarak derin kesiklere ve kırılmalara neden olabilir;
• Asansöre düşen bir kişinin ağırlıksız olması nedeniyle, yere sarılmak oldukça sorunludur.

Tüm bu nüanslara rağmen uzmanlar, düşen bir asansörde kendi hayatta kalma şansları açısından böyle bir kararı en gerçekçi olarak değerlendiriyorlar.

Bazı kaynaklarda yüz üstü yatarak yüz üstü yatmanız önerilir, ancak madenin dibiyle çarpışırsanız, bu iç yaralanmalara, göğsünüzün kırılmasına ve yüz kemiklerine yol açabilir, çünkü ilk anda olacaksınız zemine yüksek hızda bastırılır.

Kabin alçak bir yükseklikten madene düştüğünde karnınızın üstüne yatabilirsiniz ama darbeyi biraz yumuşatmak için başınızı çapraz kollara veya bir torba üzerine koymalısınız.

Video: Serbest düşüş asansöründe hayatta kalmanın tek yolu

Bir asansörün düşmesinden sonra yaralanmayı önlemek neredeyse imkansızdır. Aynı zamanda güvenlik tertibatlı ve hız sınırlayıcılı asansörlerin teknik donanımı sayesinde bu düşüş olasılığı çok azdır. Kabin hala düşerse, yere yatmak, bir elinizi başınızın altına koymak ve diğeriyle gözlerinizi düşen parçalardan kapatmak daha iyidir.