İçindekiler:

Soğuk Mevsimde Kışlık çivili Lastik Kullanmak Zorunlu Mudur?
Soğuk Mevsimde Kışlık çivili Lastik Kullanmak Zorunlu Mudur?

Video: Soğuk Mevsimde Kışlık çivili Lastik Kullanmak Zorunlu Mudur?

Video: Soğuk Mevsimde Kışlık çivili Lastik Kullanmak Zorunlu Mudur?
Video: Yazın Kış Lastiği Kullanırsak Ne Olur? 2024, Mart
Anonim

İnanmamanız gereken kış lastikleri hakkında 5 tehlikeli ifade

Image
Image

Tüm otomobil meraklıları, kış lastiklerinin soğuk mevsimde sorunsuz ve güvenli bir sürüşü garanti ettiğinin farkındadır. Bununla birlikte, çivili lastiklere para harcayıp harcamama ve bunların gerçek etkililiğinin ne olduğu konusunda pek çok tartışma var. Kış lastikleriyle ilgili en yaygın beş efsaneye bakalım.

Sivri uçlar yalnızca ince buzda yardımcı olur

Bu çok yaygın bir efsanedir. Dikenler her zaman işe yarar. Bu tür lastiklerde, araba hem karda hem de buz üzerinde yeterince davranır. Buz küçük bir su tabakasıyla kaplanırsa, çekiş verimliliği normalden daha kötü olur, ancak arabanın davranışı çok daha öngörülebilir ve bu nedenle daha az tehlikeli olacaktır.

Sivri uçlar asfaltta köreliyor

İyi lastiklerde, kauçuk bileşiği, dişler ve çiviler, aşınmanın aynı anda meydana gelmesi için seçilir. Ve araba tüm kış boyunca sadece asfaltta sürse bile, sivri uçlara bir şey olmayacak. Diğer bir konu da fren mesafesi. Çivili lastiklerde, fren pedalına sert basıldığında gerçekten artar.

Birden fazla zirveyi kaybetmek dengesizliğe neden olur

Markalı çivi yaklaşık bir gram ağırlığındadır. Tanınmış markaların üreticileri, çalışma sırasında minimum saplama kaybını garanti eder. Bu nedenle, dışarı fırlayan 2-3 sivri uç, en azından minimum bir dengesizlik hissine yol açmayacaktır. Bu efsane, ancak lastik farklı boyutlarda sivri uçlarla kaplıysa doğru olabilir.

Dengesizlik, asfaltta normal sürüşten değil, lastik deformasyonuna neden olan kayma veya keskin dönüşlerle agresif sürüşten kaynaklanmaktadır.

Tek aks üzerine kış lastikleri takmak mümkündür

En kötüsü, önden çekişli araç sahiplerinin kış lastiklerinden tasarruf etmeleridir. Görünüşe göre araba kontrol ediliyor, fena. Kış lastiklerindeki ön tekerlekler, normal çalıştırma ve frenleme sağlar. Ancak kaygan bir köşede, arka aks kayarak kayabilir. Araba kontrol edilemez hale geliyor. Ve hizalamayı başarırsanız ve trafik katılımcılarının hiçbirine zarar vermezseniz iyi olur.

Dikenler düşerse yazın kullanılabilir

Yaz lastiklerinin üretimi için sertliği arttırılmış malzemeler kullanılır. Sıcaklık düştüğünde bu kauçuk sertleşir ve kaygan hale gelir. Kış lastiklerinin bileşimi yumuşaktır ve dona karşı dayanıklıdır. Bu, yol yüzeyinde iyi bir tutuş sağlar. Kış lastiklerini yazın kullanmak iyi bir fikir değildir, çünkü aşırı yumuşaklık manevra kabiliyetini azaltır ve yüksek hızdaki "Noel ağaçları" nedeniyle direksiyon hakimiyeti yolda kaybolabilir.

Bu nedenle, soğuk mevsimde kış lastiklerinin kullanılması tamamen haklı bir önlemdir ve doğru zamanda sürücüyü ciddi bir kazadan kurtarabilir.

Önerilen: