İçindekiler:

Kışlık Ayakkabılarda Kaygan Tabanlar: Ne Yapmalı, Etkili Yaşam Kesmek
Kışlık Ayakkabılarda Kaygan Tabanlar: Ne Yapmalı, Etkili Yaşam Kesmek

Video: Kışlık Ayakkabılarda Kaygan Tabanlar: Ne Yapmalı, Etkili Yaşam Kesmek

Video: Kışlık Ayakkabılarda Kaygan Tabanlar: Ne Yapmalı, Etkili Yaşam Kesmek
Video: Ayağınızda Taban Çökmesi (Düz Taban) Var mı? 2024, Mart
Anonim

Kışlık ayakkabılar kayma - ne yapmalı

sır sır
sır sır

Donun gelişiyle birlikte sokaktaki buz ciddi bir sorun haline gelir. Doğrudan yola düşmemek için dikkatli ve yavaş yürümelisiniz. Ve kışlık ayakkabılar kayarsa, gerçek bir yaralanma riski çok yüksek olur. Bundan kaçınmak için, dış tabanın tutuşu iyileştirmesine yardımcı olmak için elinizdeki aletlere başvurabilirsiniz.

Kışlık ayakkabılar kayarsa ne yapmalı

En sevdiğiniz botların veya botlarınızın tabanı çok kaygansa, sorunu kendiniz çözmeyi deneyebilir veya bir ayakkabı üreticisine başvurabilirsiniz.

Ev yolları

Ayakkabılara dokunmadan önce iyice yıkayın, tabandaki kiri bir fırça ile fırçalayın ve kurulayın. Tamamen kuruduktan sonra çalışmaya başlayabilirsiniz. Kaygan bir tabanı hızla düzeltmek için, kanıtlanmış halk yöntemlerinden birine başvurabilirsiniz:

  • yara bandı. Bu, en fazla 2-3 gün sürecek, bu yüzden güncellemeyi unutmayın. Bir rulo halinde en basit tekstil yapışkan sıvaya ihtiyacınız olacak. Bakterisidal, su itici ve diğer varyasyonlar yok - sadece kaygan kaplamalarıyla durumu daha da kötüleştirecekler. Yamayı birkaç küçük parça halinde kesin (2x2 cm yeterlidir) ve bunları tabanın yere değdiği yere yapıştırın. En büyük etki için dar şeritleri (1x3 cm) kesip çapraz olarak yapıştırabilirsiniz. Bu yöntem yağışlı havalar için uygun değildir - yapışkan sıva hızlı bir şekilde ıslanır ve ilk gün düşer;

    Yara bandı
    Yara bandı

    İş için en ucuz haddelenmiş yapışkan sıvayı kullanın (çıkarılması çok acı veren)

  • keçe veya keçe. İşlem 3-5 gün sürecektir. Fazladan kumaş parçalarınız varsa, bunları tabana yapıştırabilirsiniz. Bunu yapmak için, Moment yapıştırıcısını kauçuk için kullanın. Keçeyi yapıştırmanın iki ana yöntemi vardır - tabanın ortasında büyük bir parça veya çevresinde dar bir şerit ile. Seçmek için, yolla en çok hangi bölgenin temas halinde olduğunu belirleyin. Bunu yapmak için, tabandaki çiziklere dikkat edin - daha fazla olduğu yerde keçeyi yapıştırmak daha iyidir. Bu yöntem aynı zamanda yağışlı kışlar ve sulu kar için uygun değildir;

    Keçe
    Keçe

    Kumaş ne kadar sert hissederse, kaymayı o kadar iyi önler.

  • zımpara kağıdı. Hava durumuna bağlı olarak etkinlik 3 haftaya kadar sürer. Kaba bir zımpara kağıdı seçin ve dört dikdörtgeni kesin. Tabanın alanına göre boyutu seçin. Topuklar için iki dikdörtgene ve ayağın ortasından ayak parmaklarına kadar olan alan için iki dikdörtgene ihtiyacınız olacak. Zımpara kağıdını kauçuk için "Moment" tutkalı veya benzeri ile yapıştırın;

    Tabanda zımpara kağıdı
    Tabanda zımpara kağıdı

    Tabandaki zımpara kağıdı estetik açıdan çok hoş görünmüyor, ancak kaygan bir yola düşme riskini önemli ölçüde azaltıyor

  • PVA. Tutkal ile seçtiğiniz kaymaz deseni uygulayın. İsterseniz kalp bile çizebilirsiniz - şekil burada o kadar önemli değil. En önemlisi, tabanın tüm yüzeyini kaplamayın. Yapıştırıcı hala ıslakken üzerine küçük bir avuç normal kum serpin. Dışarı çıkmadan önce kompozisyonun tamamen kurumasını bekleyin. Bu yöntemin temel avantajı nem direncidir. Ortalama olarak birkaç hafta buna yeter.

    PVA
    PVA

    Normal kırtasiye PVA oldukça uygundur

Profesyonel yöntemler

Güvenilir ve kalıcı bir sonuç almak istiyorsanız, en iyi seçenek bir usta ile iletişime geçmektir. Şunları yapabilecek:

  • lastik sırtını optimize edin. Tek desen, kaymayı azaltmak için ana mekanizmadır. Daha derin ve sık sık ayakkabı daha inatçı hale gelir. Zanaatkar, mevcut olukları derinleştirebilecek ve yenilerini yaratabilecektir. Bununla birlikte, bu yöntemin yalnızca kalın tabanlı ayakkabılar için uygun olduğunu unutmayın. Tek kalınlığı 7 mm veya daha az olan botlarınız varsa, bu seçeneğe başvurmamak daha iyidir - ayakkabıların basitçe çatlama ve kullanılamaz hale gelme riski vardır;
  • topuktaki topukların değiştirilmesi veya takılması. Ayakkabınızın göze çarpan bir topuğu veya hatta ince bir topuğu varsa, kaymayı azaltmak için ayakkabınıza bir topuk ekleyebilirsiniz. Zamanla yıpranacaktır. Bundan sonra, topuğun kendisi bozulmaya başlar, bu nedenle topukluları zamanında değiştirmeniz gerekir - yaklaşık 2/3 oranında yıprandıkları anda. Böyle bir hizmetin maliyeti nadiren 1.000 ruble'yi aşıyor. Ancak kaymayı önleme etkisi farkedilir - sert kısım buzu ısırır ve dengenizi korumanıza yardımcı olur;

    Topuk değişimi
    Topuk değişimi

    Topuklar sadece kaymaya karşı koruma sağlamak için değil, aynı zamanda topuğun aşınma direncini artırmak için tasarlanmıştır.

  • tabana metal parçalar takın. Vidalar genellikle kaymayı önleyici eleman olarak kullanılır. Çivili lastiklerin çalışma prensibi hakkında kabaca bir fikriniz varsa, bu yöntem size oldukça mantıklı görünecektir. Çok sayıda küçük, sert parça iyi bir tutuş sağlar. Bu yöntem son derece etkilidir, ancak ayakkabının kendisi için çok tehlikelidir. Prosedürü yalnızca kanıtlanmış bir usta gerçekleştirmelidir;

    Taban vidaları
    Taban vidaları

    İşi profesyonel olmayan biri devralırsa, sadece ayakkabıları mahvetme riski vardır.

  • buz ayakkabısı yap. Sadece bir ayakkabı üreticisinden değil, aynı zamanda yararlı küçük şeylerin olduğu birçok mağazadan, "her şey tek fiyata" gibi bölümlerden ve benzeri yerlerden satın alınabilir. Çalışma prensipleri önceki yöntemle aynıdır - birçok küçük sivri buzu ısırır ve kaymayı önler. Ancak, buz ayakkabıları ayakkabıların içine yapılmaz, galoş gibi giyilir. Şimdi satışta, geniş erkek botlarından dar bayan botlarına kadar her ayak ölçüsü ve stili için aksesuarlar bulabilirsiniz. Buz ayakkabılarının ana artısı, en sevdiğiniz ayakkabıların sağlam kalmasıdır;

    Buz ayakkabıları
    Buz ayakkabıları

    Buz pabuçları, sırt ve kayma önleyici unsurlarda farklılık gösterir, bu nedenle bunları akıllıca seçin

  • tabanı değiştirin. Bu en pahalı ve zor seçenektir. Sadece aşırı durumlarda başvurmaya değer. Genellikle yeni ayakkabı satın almak, eskisinin tabanını yenilemekten daha ucuzdur. Bu nedenle önce fiyatları öğrenmelisiniz. Master, eski parçayı tamamen çıkaracak ve yenisini dikecek (veya yapıştıracaktır). Bu yaklaşımın temel dezavantajı tahmin edilemezliktir. Yeni dış taban öncekinden çok daha iyi olmayabilir.

    Ayrı taban
    Ayrı taban

    Tabanı değiştirmek uzun bir bekleme gerektirecektir - büyük olasılıkla, usta parçayı sipariş edecek ve kendisi yapmayacaktır.

Ne yapmamalı

Bu hayat kesmek genellikle internette tekrarlanır, ancak onlara güvenmemelisiniz. En iyi ihtimalle, durumu hiç değiştirmeyecekler ve en kötü ihtimalle ayakkabıları mahvedecekler:

  • patates ile sürtünme. Bazı nedenlerden dolayı, yaygın olarak patates nişastasının kaymayı önlemeye yardımcı olacağına inanılmaktadır. Aslında, tabanda yalnızca beyaz lekeler oluşur;
  • sürtünme. Tabanı asla mutfak rendesi veya zımpara kağıdı ile ovalamaya çalışmayın. Onu daha belirgin ve kavrayıcı yapmayacak, sadece diş derinliğini azaltacaksınız. Dahası, düz olmayan bir taban dengeyi bozarak kaygan yollarda dengeyi korumayı daha da zorlaştırır;
  • Saç için cila. Belki de bu yöntem, şekillendirme spreyini aşan ve sert ve kaba bir saç modeli olan kızlar tarafından icat edildi. Öte yandan vernik, tabanın yüzeyini daha da pürüzsüz hale getirecek ve mikro çatlakları tıkayacaktır.

Kendinizi hem doğaçlama yöntemlerle hem de profesyonellerin yardımıyla buzlu yüzeye düşmekten koruyabilirsiniz. Bu teknikleri akıllıca kullanın ve en sevdiğiniz çift ayakkabınız yıllarca dayanacaktır.

Önerilen: