Fren Yapmanın Tehlikeli Olduğu 3 Yol Durumu

2024 Yazar: Bailey Albertson | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 13:06

Yolda fren yapmanın tehlikeli olduğu 3 durum

Araba, en tehlikeli ulaşım araçlarından biridir. Yoldaki acil durumlarda, sürücü neredeyse sonuçlarını düşünmeden içgüdüsel olarak hareket etmeye zorlanır. Ani frenlemenin bir kazaya neden olabileceği durumları göz önünde bulundurun.

ABS olmadan viraj alırken

Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS), sert frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesini önlemek için tasarlanmıştır. Yardımıyla, araç bir dönüş sırasında frenleme sırasında kontrol edilebilirliği korur (ilgili fren hattındaki basınç zayıflatılır) ve yanal kuvvetin etkisiyle kaymaz. Fren pedalına uzun bir süre basarsanız, ABS çalışması makine tamamen durana kadar birçok kez tekrarlanacaktır.

Otomobil fren sistemi olmadan bir viraja girdiğinde tekerleklerin yol yüzeyine sürtünmesi aracı istenilen yolda tutuyor. Yanal yer değiştirme minimumdur. Tekerleğin üzerinde bir frenleme etkisi göründüğünde, yapışma özelliklerinin bir kısmını kaybeder. Sürüklenme olasılığı çok sayıda artar. Kaygan yol yüzeylerinde durum daha kritik hale geliyor. Her durumda, dönmeden önce, hız çok kademeli olarak ve önceden azaltılmalıdır.

Uzun bir inişte

Uzun ve dik yokuşlarda motor freni kullanılması tavsiye edilir. Bunu yapmak için, düşük viteslerden birini takın ve tüm pedalları bırakın. Bu tür frenleme, her tür dişli kutusu için geçerlidir. Bu yöntem yakıt tasarrufu sağlamaz, ancak fren disklerinin ve balatalarının güvenliğini garanti eder ve ayrıca fren sıvısının kaynamasını önler.

Servis fren sistemi, aracın şasisine kısaca uygulandığında etkilidir. Aksi takdirde ped yüzeyinin aşırı ısınmasından dolayı istediği zaman yavaşlama kabiliyetini kaybedebilir.

Buzlu bir yolda

Buzlu bir yüzeyde sürerken frenleri kullanmaya çalışmak neredeyse her zaman patinajla sonuçlanır.

Yol durumu izin veriyorsa, buzlu bir alanda kayarak yavaşlamanız önerilir: vites kutusu boş konumdadır, fren ve gaz pedalları kullanılamaz.

Araba kaymışsa, sürücü panik yapmadan onu kullanma yeteneğini yeniden kazanmalıdır.

Arkadan çekişli araçlarda hareketi stabilize etmek için gaz pedalını bırakın, direksiyon simidini kızağın tersi yönde çevirin.

Önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli araçlar, gaz pedalına basarak ve direksiyon simidini patinaj yönünün tersine çevirerek kızaktan kurtulur. Araç stabilize edildiğinde, tahrik tekerleklerinin yol yüzeyini kavramasını sağlamak için motor hızı düşürülmelidir.