Garajın çatısının Su Yalıtımı, Kendi Ellerinizle De Dahil Olmak üzere Nasıl Doğru Yapılacağı Ve Ayrıca Cihazının Ve Kurulumunun özellikleri

2024 Yazar: Bailey Albertson | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 13:06

Moisture Armor: Garaj Çatısı Su Yalıtımı

Garaj söz konusu olduğunda rutubet ve serinlik kabul edilemez ve paslanmanın neden olduğu araba hasarının hoş olmayan resmini düşünmek istemezsiniz. Sadece su yalıtım malzemesi yardımına başvuranlar, kişisel araçların paslanması ile toplantıyı iptal edebilecek. Özellikle çatıdan odaya girme eğiliminde olan atmosferik yağışa karşı bir kalkan olarak gereklidir.

İçerik

• 1 Garaj çatısı su yalıtım malzemesi

• 2 Garaj çatısının su yalıtımı

  • 2.1 Araç Kutusu

  • 2.2 Farklı çatı kaplama türleri için su yalıtım malzemesi döşeme yönergeleri

    • 2.2.1 Demir garajı
    • 2.2.2 Beton çatı
    • 2.2.3 Yeraltı garajı
    • 2.2.4 Çıtalı garaj çatısı
  • 2.3 Video: garajın çatısını kendiniz nasıl kapatırsınız

• 3 Garajın çatısındaki su yalıtımının değiştirilmesi

  3.1 Video: acil çatı onarımı

Garaj Çatı Su Yalıtım Malzemesi

Çatının yağış ve yoğuşmadan korunabilmesi için yapısında aşağıdaki malzemelerden biri yer almaktadır:

• su yalıtım filmi (polietilen veya polipropilenden yapılmış), son kat çatının altına serilmiş ve metal braketlerle çıtaya sabitlenmiş;

  

  Polietilen film, çoğu yapının su yalıtımı için uygundur

• Örtüşmelerle yayılan, bitüm ile yüzeye yapışan ve füzyon ile tabana yapışan haddelenmiş su geçirmez kumaş (çatı malzemesi, su yalıtım malzemesi, vinil plastik, izoplast veya brizol);

  

  Hydroizol, haddelenmiş su yalıtım malzemesinin iyi bir temsilcisidir

• polimerlerden yapılmış ve 3–6 mm'lik bir tabaka ile çatıya uygulanan bitüm, boya, vernik veya emülsiyon olan koruyucu boyalar;

  

  Bitüm çatıda sertleşerek kalın ve güvenilir bir film oluşturur

• sıcak veya soğuk halde dökülerek yüzeye uygulanan bitümlü mastik, polimer veya polimer bitüm;

  

  Bitümlü mastik, çatının tabanına hem soğuk hem de sıcak olarak yayılabilir.

• nüfuz edici bir su yalıtım bileşiği, yani sıvı cam, sentetik reçine veya gözenekli malzemenin yapısını doldurduğu ve 2-3 kat halinde bir püskürtme tabancası ile uygulandığı için beton yüzeyinden nemi mükemmel şekilde iten başka bir ajan;

  

  Penetran su yalıtımı, çatının tabanına boya gibi püskürtülür

• Kendinden kılavuzlu vidalarla tabana sabitlenmiş, birbirine kaynaklanmış metal levhalar şeklindeki madde (alüminyum ve kurşundan yapılmış).

Çoğunlukla beton veya metalden yapılan garaj çatılarının su yalıtımı için sıvı ürünler en çok talep görmektedir.

Sıvı nem koruma ürünleri, tavandaki tüm boşlukları kapatmanıza izin verir

Metal, beton veya ahşaptan yapılmış garaj çatılarının işlenmesi için sulu bileşimin modern versiyonu sıvı kauçuktur. İnşaat ürünü bazı avantajlarla ünlüdür:

• dikişsiz bir kaplamanın oluşturulması;
• ultraviyole ışığa bağışıklık;
• sıcaklık değişimlerinden bağımsızlık;
• çevreye zararsız;
• yüksek esneklik;
• minimum tüketim;
• uzun hizmet ömrü.

Sıvı kauçuk, beton ve metal ile uyumludur

Sandığın bulunduğu garajın çatısının bir film veya tabaka malzeme ile kaplanması tercih edilir. Su yalıtım örtüsü doğrudan son çatının altına yapıştırılır.

Bir garaj çatısının yapısının türüne bakılmaksızın, su yalıtımı idealdir - cam elyafı esaslı, polimerler ve bitüm içeren bir ürünle işlenmiş bir rulo malzeme

Hydroisol, kalite açısından sıradan çatı kaplama malzemesinden üstün olduğu için talep görmektedir.

Hidroizolün avantajları şunları içerir:

• çatı kaplama malzemesinden daha yüksek olan mukavemet;
• iyi esneklik;
• yağmur sesini boğma yeteneği;
• çevrenin olumsuz tezahürlerine karşı direnç;
• uzun vadeli operasyon.

Garaj çatısının su yalıtımı açısından su yalıtımına layık bir rakip, 3 mm kalınlığa kadar polimer bir membrandır. Bu malzemenin şeridi 60 m uzunluğa ve 150 cm genişliğe kadardır.

Polimer membran, gücü ve neme direnme kabiliyeti ile ünlüdür.

Polimer membranın avantajları kabul edilmektedir:

• yarım yüzyıla kadar hizmet ömrü;
• ultraviyole ışınlarına direnç;
• nem ile ağrısız temas;
• sıcaklık düşüşlerinden bağımsızlık;
• mekanik strese karşı mukavemet.

Polimer membranın şeritleri çatıya yayılır ve birbirine kaynaklanır.

Garaj çatı su yalıtımı

Bir garaj çatısının yağıştan nasıl ve nasıl korunacağı, yapıldığı malzemeye bağlıdır.

Araç seti

Bir garaj çatısının su yalıtımı sürecinde aşağıdaki gibi aletlere ihtiyacınız olabilir:

• spatula (dar ve geniş);
• fırçalar;
• rulman;
• keskin bıçak (tuvalleri kesmek için);

• çatı gaz brülörü.

  

  Genellikle garajlarda bulunan yumuşak çatı kaplaması için bir araç olarak bir çatı brülörü kullanılır.

Farklı çatı su yalıtımı türleri için kurulum kılavuzu

Garajın çatısını nemden korumak için genellikle şu şekilde hareket edin:

• demir çatı, sıvı kauçuk veya bitümlü mastik ile işlenir;

  

  Bir demir garajın çatısına genellikle mastik uygulanır.

• beton taban yalıtılmıştır ve bitüm veya macuna yapıştırılmış rulo malzeme ile kaplanmıştır;

• yeraltı garajının üst üste binmesi, kalın bir kaplama veya sıvı nüfuz eden bileşim ile sudan korunur;

  

  Yeraltı garajı, güvenilir çatı su yalıtımı gerektirir

• arduvazlı çatı, örneğin çatı kaplama malzemesi gibi bir rulo malzeme vasıtasıyla nemden yalıtılmıştır.

Demir garaj

Garajın çatısı demirden yapıldığında, su yalıtımı amacıyla aşağıdaki görevler yapılır:

1. Çalışma, sıcak havanın geldiği gün için planlanır, ancak bunaltıcı havalar gelmez. Bu, dış mekan termometresinin en az 5 ° C okuması gerektiği anlamına gelir.

2. Yüzey tamamen temiz bir duruma getirilir. Zımpara kağıdı ile restore edilen demir çatının hasarlı bölgeleri önce metal yüzeyle aynı hizada olacak şekilde tabakası yayılmış sıvı kauçuk ile işlemden geçirilir.

   

   Sıvı kauçuk ile kusurlar giderilir

3. Soğuk sıvı kauçuk kısımlar halinde demir bir çatıya uygulanır. Kompozisyon, metal taban üzerine geniş bir fırça ile bulaşır ve 3-4 mm kalınlığında düzgün bir tabaka oluşturur. Oluşturulan sıvı kauçuk tabakası geniş bir spatula ile gerçekleştirilerek mükemmel bir düzgünlük elde edilir. İstenirse sıvı kauçuk yerine çatı kaplama malzemesi (veya su yalıtımı) tuvaller kullanılır. 10 cm üst üste bindirme ile yerleştirilirler, örtüşme bölgeleri mastik ile kaplanır ve bir gaz yakıcı ile yapıştırılır.

   

   Tuvaller, bir gaz yakıcı ile donanmış demir bir tabana sabitlenmiştir.

4. İlk sıvı kauçuk tabakasının 15 dakika içinde sertleşmesi bekleniyor. Bileşim tabana güvenilir bir şekilde yapıştığı zaman, ikinci bir sıvı kütle tabakası uygulamaya devam edin. Gerekirse, kot farklarını takiben önceki gibi bulaşan üçüncü bir katmanla desteklenir.

Beton çatı

Beton bir garaj çatısının su yalıtımı genellikle yalıtımla birleştirilir, bu nedenle aşağıdaki gibi davranırlar:

1. Kirden arındırılmış beton yüzey, dona dayanıklı derin penetrasyonlu bir astar ile işlenir. Kompozisyon kurur kurmaz, çatının tabanına köpük parçaları serilir, arka tarafta yalıtım için tutkalla yağlanır. Dübeller ("şemsiyeler") ısı yalıtım malzemesinin sabitlenmesini güçlendirmek için kullanılır. Köpük levhalar arasındaki boşluklar poliüretan köpük ile doldurulur.

   

   Beton ancak astarlandıktan sonra su yalıtımına hazırdır

2. Çatıya rulo çatı malzemesi ruloları açılır. Materyal yeni duruma "alıştığı" anda, bir süreliğine geri alınır.
3. Bir yalıtım tabakası, bir çimento-kum karışımı tabakası ile kaplanır, 4 cm kalınlığında ve 4 ° eğimli bir şap oluşturur. Sertleşmiş beton katman, bileşimde polimerler ve bitüm içeren bir astar veya mastik ile işlenir.

4. Çatı kaplama malzemesinin çirkin tarafı kademeli olarak beton tabana yapıştırılır.

   

   Çatı malzemesi, daha önce mastik ile işlenmiş çatıya açılır.

5. Tabana yapıştırılmış bir çatı kaplama malzemesi şeridi, bir el silindiri ile gerçekleştirilir. Bir sonraki malzeme parçası, sol kenarı bir önceki rulo parçasının 10-15 cm üzerine yerleştirilerek yüzeye sabitlenir.

Yeraltı garajı

Yeraltı garajının çatısı aşağıdaki adımlar uygulanarak su geçirmez hale getirilir:

1. Tavan levhası temizlenir ve sıvı bir bileşim elde etmek için özel olarak benzinle karıştırılan bir astar veya normal bitümlü bir rulo ile işlenir.

   

   Yeraltı garajının beton çatısı astarlanmıştır

2. Çatının ayrı bir bölümü bitümlü mastik ile kaplıdır. Sonuç olarak, örneğin su yalıtımı veya bitüm-polimer membran gibi bir malzeme rulosundan biraz daha geniş bir şerit elde edilmelidir. Yeni uygulanan macuna, mutlaka ağır bir rulo ile tabana bastırılan rulo bir su yalıtım tabakası yapıştırılır. Bu şemaya göre, tüm çatı kademeli olarak kapatılır.

3. Sabit su yalıtımı, mantar önleyici bir bileşimle işlenir, kurutulur ve bir astarla kaplanır. İzolasyon, su yalıtım malzemesinin üstüne yapıştırılır. Sırasıyla jeotekstiller, profilli bir drenaj membranı ve yine jeotekstiller ile kaplanmıştır. Çatı "turta" verimli toprakla kaplıdır.

   

   Bir yer altı çatısı kurarken, bir su yalıtım membranı vazgeçilmezdir

Tornalı garaj çatısı

Garaj çatısına bir kasa monte edildiğinde, bir polimer membran alırlar ve adım adım işler yaparlar:

1. Sandık üzerine birer birer zar şeritleri serilir. Aynı zamanda 10 cm bindirmeler yapılır, kumaş parçaları kaynak yapılarak birbirine dikilir.

2. İnşaat zımbalı her tuval, demir zımbalı ahşap bir sandık üzerine sabitlenir. Zar hiçbir koşulda fazla sıkılmamalıdır; kasanın üzerinde gevşek bir şekilde durmalıdır.

   

   Çıtalı garaj çatısı, çatı kaplama keçesi veya membran ile kaplanabilir

3. Su yalıtım malzemesine 2,5 cm kalınlığında bir karşı kafes sabitlenir ve bu, membran ile garaj çatısının son kat kaplaması arasında zorunlu bir havalandırma boşluğu yaratır.

   

   Karşı ızgara havalandırma boşluğu sağlar

Video: garajın çatısını kendiniz nasıl kapatırsınız

Garajın çatısındaki su yalıtımının değiştirilmesi

Garaj çatısındaki yumuşak su yalıtım malzemesi sadece kısmen bozulmuşsa, onarım çalışmaları şu şekilde yapılır:

1. Su yalıtım tabakasından döküntü ve kir çıkarılır. Sızdıran alanlar büyük bir özenle temizlenir.

   

   Çatının hasarlı alanları bıçakla temizlenir ve kesilir

2. Çıkıntı ve çatlakların bulunduğu yerler keskin bir bıçakla çapraz kesilir. Ortaya çıkan "cepler" geriye katlanır ve ağır bir nesneyle tavana doğru bastırılır. Çatıda açılan delik enkazdan arındırılır ve bir inşaat saç kurutma makinesinin hava jeti ile kurutulur.
3. Yeni bir çatı kaplama malzemesi rulosundan, bir su yalıtım tabakasında açılan "zarf" büyüklüğündeki parçaları kesin. Malzemedeki boşluklar bol miktarda bitüm mastik veya erimiş reçine ile kaplanmıştır. Kesilen yamalar, açılan "harflerin" içine yerleştirilir ve kuvvetle bastırılır.

4. Eklenen malzeme parçası reçine veya sıvı bitüm ile yağlanır. "Zarfın" kenarları, önceden yüklenmiş yama ile yapıştırılarak orijinal konumlarına döndürülür.

   

   Yumuşak bir garaj çatısını onarmak için bitüm ve birkaç yama kullanılır.

5. Yamalar yine kapalı zarfların üzerine yerleştirilir. Doğru, bu sefer sadece onarılan alanı değil, aynı zamanda etrafındaki 15-20 cm'lik alanı da kapatabilen çatı kaplama malzemesi parçaları kullanıyorlar. Son parçalar mastik ile işlenmelidir.

Garajın çatısının kapsamlı bir revizyona ihtiyacı olduğunda, başka önlemler alınır:

1. Çatıdan korniş ve ön şeritlerin yanı sıra oluklar kaldırılır.

2. Bir kesici ile donanmış şeritler, 3 cm'den daha kalın olmayan aşınmış bir su yalıtım katmanında kesilir ve bu, eski kaplamanın sökülmesini önemli ölçüde hızlandıracaktır. Çatı baltasıyla kalın bir su geçirmezlikten kurtulurlar. Bu aletle, su yalıtım örtüsü "karelere" bölünür ve yüzeyden koparılır.

   

   Eski garaj çatı kaplaması özel bir aletle kaldırılır

3. Su geçirmez bir tabakadan yoksun taban, kırıntılardan ve bağlantı elemanlarından temizlenir. Bulunan çatlaklar veya kusurlar, çimento-kum karışımı veya dolgu macunu ile kapatılır.

   

   Garaj çatısının tabanındaki kusurlar sıvı beton veya dolgu macunu ile giderilir

4. Onarılan tabana yeni bir su yalıtım halısı serilir. Çalışma, çatı eğiminin altından başlar. Çatı malzemesi bitümlü mastik üzerine yayılır ve bikrost bir gaz brülörü ile eritilir. İkinci su yalıtım malzemesi tabakası 12 saat sonra monte edilirken, dikişlerin kapatılması gerekir.

Video: acil çatı onarımı

Garajın çatısı ne olursa olsun - beton, demir veya yer altı, konuyu tam olarak bilerek onu nemden korumak gerekir. Su yalıtım malzemesinin türü, çatının tabanı ile uyumluluk derecesi ve döşeme teknolojisi kapsamlı bir analize tabidir.