VAZ 2108, 2109 ısıtıcının Fanı (motoru): Neden çalışmıyor, Nerede Olduğu Ve Nasıl çıkarılacağı, Kendin Yap

2024 Yazar: Bailey Albertson | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 13:06

VAZ 2108/09 soba fanının amacı, arızaları ve giderilmesi

Herhangi bir arabadaki soba, rahat bir ortam yaratmak için tasarlanmıştır. Bununla birlikte, bu tasarımın savunmasız bir noktası olan ısıtıcı motoru vardır. Fanla ilgili herhangi bir sorununuz varsa, bunları kendiniz düzeltebilirsiniz ve bir araba servisini ziyaret etmek gereksiz hale gelir.

İçerik

• 1 Soba fanı nedir

  • 1.1 Cihazın amacı
  • 1.2 VAZ 2108 / 09'da motor nerede bulunur
  • 1.3 Bağlantı şeması

• 2 Isıtıcı fanı VAZ 2108/2109

  • 2.1 Başarısızlık nedenleri

    • 2.1.1 Sigorta
    • 2.1.2 Kötü temas
    • 2.1.3 Direnç
    • 2.1.4 Anahtar

  • 2.2 VAZ 2108 / 09'da bir soba motoru nasıl çıkarılır

    2.2.1 Video: ısıtıcı motorunun çıkarılması

  • 2.3 Fanın sökülmesi ve montajı

    2.3.1 Video: VAZ 2108/09 sobanın motorunun sökülmesi

Soba fanı nedir

Halk arasında soba olarak adlandırılan bir araba ısıtıcısı, basit ve aynı zamanda önemli bir işlevi yerine getirmek için tasarlanmıştır - yolcu bölmesini ısıtmak. Ayrıca cihaz soğuk ve nemli havalarda camın buğulanmasını önlemeye yardımcı olur. "Dokuz" kabinindeki ısıtma sisteminin normal çalışması sırasında, denize düşen aynı göstergelerle, ancak yalnızca eksi işaretiyle +20 ˚˚'lik bir sıcaklık korunmalıdır. Bacaklarda, maksimum ısıtma modunda, değer +25 ˚˚'de tutulmalıdır. Radyatörün yanı sıra sobanın önemli parçalarından biri de fandır. Bu cihazın amacı, arızaları ve onarımları daha ayrıntılı olarak düşünülmelidir.

Cihazın amacı

Motorun amacı araç içi ısıtma sistemi ve hava sirkülasyonunun verimini arttırmaktır. Çalışması, dışarıdan hava girişine ve daha sonra radyatör aracılığıyla yolcu bölmesine beslenmesine dayanmaktadır. Hava akışının ısı eşanjöründen geçmesinin bir sonucu olarak, hava zaten ısınmış olan yolcu bölmesine girer.

Isıtıcı çalışma şeması: a - VAZ 2108; b - VAZ -2108-01: 1- fan pervanesi; 2 - ön camı ısıtmak için hava kanalı; 3 - ön cam ısıtma kapağı; 4 - sürücünün ayakları ısıtma kapağı; 5 - merkezi nozulun kanadı; 6 - merkezi nozul; 7- radyatör; 8 - ısıtıcı kontrol damperi; 9 - sürücünün ayaklarını ısıtmak için pencere; 10 - dahili havalandırma kanalı

VAZ 2108 / 09'da bulunan motor nerede

VAZ 2108/09 üzerindeki soba motoru, ön camın önündeki motor bölmesinde, fanın kabine monte edildiği klasik Zhiguli'deki ısıtıcının tasarımından temelde farklı olan bir niş içine yerleştirilmiştir. Ünite, üzerine pervane monte edilmiş bir elektrik motorudur ve bu sayede yolcu bölmesine hava pompalanır.

VAZ 2108/09 üzerindeki soba motoru, ön camın önündeki motor bölmesinde bir niş içine yerleştirilmiştir.

Bağlantı şeması

Bir fan ile olası arızaların aranmasını kolaylaştırmak için, bazen ana bileşenleri olan bir kurulum şeması gerekebilir:

• sigortaların montaj bloğu;
• ateşleme kilidi;
• ek direnç;
• fan motoru;
• mod anahtarı.

Soba motoru bağlantı şeması bir sigorta montaj bloğu, bir kontak anahtarı, ek bir direnç, bir fan motoru, bir çalışma modu anahtarından oluşur.

Isıtıcı fanı VAZ 2108/2109

Soba motorunda hasar çok sık olmasa da yine de meydana gelir. Bu ünite arızalanırsa, ısıtma kalitesi önemli ölçüde düşer. Sorunun niteliğine bağlı olarak, sürücünün dikkatini dağıtan arka plan gürültüsü olabilir. Bu durumda, arabadan sökülmesi gereken cihazın onarımı veya değiştirilmesi gerekir.

Başarısızlık nedenleri

Fan sorunlarının en yaygın nedenlerinden birkaçı vardır.

Sigorta

Motorun arızalanmasına yol açan olası nedenlerden biri sigorta arızası olabilir. Eleman, sol taraftaki ön camın önündeki motor bölmesine monte edilmiş bir montaj bloğunda bulunur. Bu parçayı kontrol etmek, sorun giderme için başlangıç noktasıdır. Sigorta F7 olarak işaretlenmiştir ve 30 A olarak derecelendirilmiştir.

Soba için sigorta, F7 işaretinin altındaki montaj bloğunda bulunur ve 30 A değerine sahiptir.

Kötü temas

Temas noktaları zamanla oksitlenebilir. Kontrolün yapılması zor değildir, çünkü bunun için bloğu kayışlarla hareket ettirmek yeterlidir. Teşhis sırasında fan çalışmaya başlarsa, nedeni bulunur. Montaj bloğundaki problem temasını silerek arızayı ortadan kaldırabilirsiniz.

Direnç

Ek direncin arızalanması nedeniyle elektrik motorunun çalışması bozulabilir. Maksimum hızda, motor doğrudan güç devresine ve ilk iki hızda bir direnç üzerinden bağlanır. Bu özel elemanda sorunlar varsa, elektrik motoru yalnızca maksimum modda çalışacaktır. Soba gövdesinin sol tarafında bulunan parçayı değiştirmek için, sadece bağlantı elemanlarını sökün ve yeni bir direnç takın.

Soba direnci arızalanırsa, ısıtıcı yalnızca maksimum hızda çalışacaktır.

Değiştirmek

Bazen ısıtıcı modu anahtarının kendisinde sorunlar olabilir. En olası neden oksitlenmiş temas noktaları (iç veya dış) veya titreşimlerden çıkan parçanın arkasıdır.

Soba anahtarının kontakları oksitlenebilir veya arka kısım uzaklaşabilir

Yukarıdaki nedenlere ek olarak, elektrik motorunun kendisinde hasar, örneğin fırçaların aşınması mümkündür. Aynı çapa ile çeşitli sorunlar olabilir:

• kirlilik;
• giyinmek;
• sargıların kısa devresi.

VAZ 2108 / 09'da bir soba motoru nasıl çıkarılır

Montajı sökmek için aşağıdaki araçları hazırlamanız gerekecektir:

• Yıldız tornavida
• kafa 10;
• mandal tutacağı.

Soba motorunu çıkarmak için bir 10 kafaya, bir Phillips tornavidaya ve bir mandala ihtiyacınız var

Ardından cihazı kaldırmaya başlayabilirsiniz:

1. Başlığı kaldırın, ön cama yakın plastik kapağı sabitleyen vidaları sökün ve yana doğru çıkarın.

   

   Plastik kapağı çıkarmak için ilgili bağlantı elemanlarını sökmeniz gerekecektir.

2. Kapak contasını çıkarın.

   

   Kaput contası basit bir el hareketiyle çıkarılır

3. Arkasına motorun takılı olduğu koruyucu kapağı söküyoruz.

   

   Isıtıcı motoruna yaklaşmak için koruyucu kapağı çıkarmanız gerekecektir.

4. Fanı gövdeye sabitleyen cıvataları söküyoruz.

   

   Fan gövdeye vidalarla sabitlenmiştir

5. Salona taşınıyoruz, ön panelin altında sürücü tarafındaki "+" elektrik motorunun telini bulup bağlantısını kesiyoruz. Negatif teması bir mandal ve 10'luk bir kafa ile çıkarmak için somunu sökün.

   

   Fan elektrik devresinin bağlantısını kesmek için, ön panelin altındaki yolcu bölmesine gitmeniz gerekir.

6. Ekstraksiyon için en uygun pozisyonu seçerek döndürdüğümüz motoru çıkarıyoruz.

   

   Elektrik motorunu çıkarmak için farklı yönlere döndürülmesi gerekir.

Video: ısıtıcı motor nasıl çıkarılır

Fanın demontajı ve montajı

Motorun sökülmesinden sonra, ünitenin sökülmesi gereken sorun giderme işlemine tabi tutulur. Çalışmayı aşağıdaki sırayla gerçekleştiriyoruz:

1. Köpük kauçuk contayı elektrik motorunun kasasından ayırıyoruz.

   

   Fanın sökülmesi, kasadaki mührün çıkarılmasıyla başlar

2. Desteği motor muhafazasından sökün.

3. Motor muhafazasının mandalını bir tornavidayla kaldırın, çıkarın ve ardından kasanın parçalarını çıkarın.

   

   Kasa mandalları bir tornavidayla çıkarılır

4. İki mandalı bir tornavidayla çıkarın.

   

   Fan kapağı iki metal klipsle sabitlenmiştir

5. Fan kapağını sökün.

   

   Mandalları çıkardıktan sonra kapağı sökün

6. Motoru pervane ile birlikte çıkarıyoruz.

   

   Motoru pervane ile birlikte çıkarıyoruz

7. Fırça tutucuyu sabitleyen iki vidayı söküyoruz.

   

   Fırça tutucusu vidalarla tutturulmuştur - vidalarını sökün

8. İki kafes somunu çıkarıyoruz.

   

   Kafes somunlarının bir tornavidayla çıkarılması

9. Toplayıcıyı (çapa) inceliyoruz. Yanarken, çizik ve çiziklerin varlığı, çalışma yüzeyini ince zımpara kağıdı ile temizleriz.

   

   Çapayı hasar açısından inceleyin

10. Yayları kılavuz fırçalardan çıkarıyoruz. Fırçaları aşınmaya karşı kontrol ediyor ve gerekirse değiştiriyoruz.

    

    Fırçaları inceliyoruz ve gerekirse değiştiriyoruz

11. Kafes somunlarını yerleştirin.

    

    Somunları pense ile tutarak takın

12. Armatür şaftına yalıtım rondelası koyduk.

    

    Armatür şaftına yalıtım rondelası koyduk

13. Kılavuzların kenarlarını dikkatlice bükün.

    

    Fırçaları takmak için kılavuzu bükün

14. Fırçaları kılavuzlara tamamen yerleştiriyoruz.

    

    Fırçalar tamamen yerleştirildi

15. Fırça tutucuyu motora monte ediyoruz.

    

    Fırça tutucunun fana takılması

16. Fırça yaylarını kılavuzlara yerleştirin.

    

    Fırçaların yaylarını kılavuzlara takın

17. Kılavuzların kenarlarını bükün.

    

    Yayların düşmesini önlemek için kılavuzların kenarlarını bükün

18. Kafes somunlarına yaylı klipsler takıyoruz.

    

    Kafes somunlarına yaylı klipsler koyarız

19. Elektrik motorunu fan muhafazasının sol tarafına yerleştiriyoruz.

    

    Motoru monte ettikten sonra kasanın sol tarafına yerleştirin

20. Motor kapağını takıp yaylı klipslerle sabitliyoruz.

    

    Motor kapağı klipslerle takılır ve sabitlenir

21. Kasanın iki parçasını kenetleyip oturtuyoruz ve ardından plastik desteği takıyoruz.

Video: VAZ 2108/09 soba motorunun sökülmesi

Aksi takdirde montaj ters sırada gerçekleştirilir.

Onarım için zaman ya da istek yoksa, ünite yenisiyle değiştirilir. Yeni bir parça seçimine gelince, isteğe bağlı olarak Luzar elektrikli fan tercih edilebilir.

Değerli hayran seçeneklerinden biri de Luzar'dan bir üründür.

Bir VAZ 2108 veya bir VAZ 2109'a sahip olmanıza bakılmaksızın, bu arabalardaki soba motorunu sökme ve değiştirme işlemi yalnızdır ve fazla zaman almaz. Gerekli aleti hazırladıktan ve adım adım talimatları izledikten sonra, ısıtma sistemini kendi başına onarmaya karar veren hemen hemen herkes prosedürü tamamlayabilir.