Tek Nüsha Olarak üretilen Sovyet Arabaları: Fotoğraflı Bir Seçim

2024 Yazar: Bailey Albertson | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 13:06

Sovyet otomobil endüstrisi: tek bir kopyada üretilen arabalar

Şimdi birçok insan Sovyet dönemini eleştiriyor ve o zamanlar ilerici hiçbir şeyin olmadığını söylüyor, bu yüzden genç insanlar o zaman hakkında tam olarak doğru fikirlere sahip değiller. Tüm dezavantajlara rağmen, geçmiş dönemin birçok avantajı vardı. Bilim adamları ve mühendisler, zamanlarının ötesinde modern arabalar geliştirdiler, tek bir kopya halinde üretildi ve seri üretime girmedi.

GAZ-A-AERO

Bu araba, A. Nikitin tarafından tasarlanan 1934 yılında piyasaya sürüldü. Ford A'yı neredeyse tamamen kopyaladı. Araba hiçbir şekilde selefi GAZ-A'ya benzemiyordu. GAZ-A-AERO'nun ana avantajları: 80 km / s'de bulunan GAZ-A'nın aksine 106 km / s'ye kadar hız ve yakıt tüketimi% 25 daha az. Gövde ahşap bir çerçeveye ve metal kaplamaya sahipti, arka tekerlekler kaportalarla kaplıydı. Arabada tamponlar, ayak dayamaları ve gövdenin dışına takılı bir stepne yoktu.

GAZ-A-AERO, 106 km / saate kadar hız geliştirdi

GAZ-SG1 "Zafer sporu"

A. Smolin, Pobeda'ya dayalı bir spor konsepti geliştirmiştir. Hafif duralumin aerodinamik gövdesi ve yeni GAZ-SG1 motoru sayesinde, Pobeda Sport mükemmel hız gösterdi. Toplamda, üç tane All-Union hız rekoru kıran birkaç kopya yayınlandı.

GAZ-SG1 "Victory Sport" spor otomobil temsilcisi

ZIS-112

Bu bir sonraki spor araba. İlk başta, otomobilin ağır olduğu ortaya çıktığı için gücü yeterli olmayan ZIS-110'dan bir motorla donatılmıştı. Daha sonra daha güçlü bir motor geliştirildi ancak arabanın ağırlığı da arttı. Buna rağmen, ZIS-112 210 km / s hıza çıktı, ancak kullanımı zayıftı.

ZIS-112 220 km / s hıza çıkabilir

Moskvich 408 "Turist"

İşçi Moskvich 408 bugün hala Rusya'nın taşrasında bulunabilir. 1964'te Moskvich "Tourist" in piyasaya sürüldüğünü çok az kişi biliyor. Otomobilin ana özelliği coupe-convertible gövdesi. Plastik çıkarılabilir tavan elverişsizdi, bagaja sığmadı, bu yüzden garajda bırakılması gerekiyordu.

Moskvich 408 "Tourist" - Dönüştürülebilir Sovyet

US 0288 "Kompakt"

1988'de Sovyet otomobil üreticileri ilk mini arabayı yarattı. 100 km'de yalnızca 6 litrelik yakıt tüketimiyle NAMI 0288 "Compact" 150 km / saate kadar bir hız geliştirdi. Yerleşik bir bilgisayarı vardı. Japonya'daki uluslararası sergide "Compact" benzer otomobiller arasında 5. sırada yer aldı, ancak SSCB'nin çöküşü otomobilin üretiminin konveyöre konmasına izin vermedi.

US 0288 "Kompakt" - kompakt şehir arabası

Moskvich-2144 "Istra"

Bu arabanın alüminyum bir gövdesi vardı. İlginç özelliği yan camların açılmamış olmasıdır. Kabini havalandırmak için klima ve küçük menfezler kullanıldı. Ek olarak, Moskvich-2144 "Istra" bir ABS sistemi, hava yastıkları ve diğer yeniliklerle donatılmıştı. Araç hız okumalarının yanı sıra gece görüş kameralarından gelen bilgiler, bir projektör kullanılarak ön camda görüntülendi.

Moskvich-2144 "Istra" ABS sistemi, hava yastıkları, gece görüş cihazı ile donatılmıştı

Sovyet otomobil endüstrisinin ataletine ve muhafazakarlığına rağmen, mühendisler ve bilim adamları sürekli olarak yeni araba modelleri geliştiriyorlardı. Birçoğunun iyi özellikleri ve çekici görünümü vardı, ancak birkaç nedenden dolayı seri üretime başlamadılar.